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operates empty flights to airport slots,Participe de Transmissões ao Vivo em HD, Onde Eventos de Jogos e Interações com o Público Criam uma Experiência de Jogo Completa e Envolvente..Ponto inicial e final: encontro da Avenida Coronel Aparício Borges com a Rua Coronel José Rodrigues Sobral; desse ponto segue pela Rua Coronel José Rodrigues Sobral até a Avenida Outeiro, por essa até a Avenida Veiga, por essa até Avenida Rocio, por essa até a Rua Tenente Ary Tarragô - Partenon, por essa até a Rua Menina Alvira, por essa até a Rua Doutor Manoel José Lopes Fernandes, por essa até a Rua Cavalo Crioulo, por essa até a Rua Antonio Simões, por essa até o eixo do arroio afluente do Arroio Moinho, ponto de coordenadas E: 283.678; N: 1.671.288; segue pelo eixo desse arroio e seu talvegue, a jusante, na direção sudeste, até a sua nascente, ponto de coordenadas E: 284.222; N: 1.670.466; desse ponto segue por uma linha reta e imaginária até o ponto de coordenadas E: 284.247; N: 1.670.189, junto às antenas UHF do Ministério da Aeronáutica no topo do Morro Pelado; desse ponto segue por linha reta e imaginária até a nascente do Arroio Moinho, junto à Rua Maria Lúcia Petit, ponto de coordenadas E: 283.638; N: 1.670.125; desse ponto segue por linha reta e imaginária até o marco geodésico do Morro da Polícia, ponto de coordenadas E: 282.384; N: 1.671.070; desse ponto segue por linha reta e imaginária até o encontro da Rua Tenente Mário Prates Teixeira com a Rua dos Unidos, por essa até o Beco Um - Vila Colina Verde, por esse até a Rua Patrimônio, por essa até a Rua Intendente Alfredo Azevedo, por essa até a Rua São Miguel, por essa até a Avenida Coronel Aparício Borges, por essa até a Rua Coronel José Rodrigues Sobral, ponto inicial.,Outra das condições para a fusão entre as duas companhias, conforme ordenado pela lei de 20 de Junho de 1912, era a construção de um ramal, entre as estações de Mindelo, na Linha da Póvoa, e Lousado, na Linha de Guimarães, de forma a unir as duas redes; as empresas pediram, no entanto, que o traçado fosse modificado, de forma a se iniciar no tramo entre as Estações de Senhora da Hora e Pedras Rubras da Linha da Póvoa, e a terminar na Trofa, passando por São Pedro de Avioso, o que foi aceite pelo decreto 12568, de 26 de Outubro de 1926. Esta linha entrou ao serviço em 14 de Março de 1932..

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